{"id":18214,"date":"2025-09-21T15:22:47","date_gmt":"2025-09-21T13:22:47","guid":{"rendered":"https:\/\/nachhaltiger24.ch\/?p=18214"},"modified":"2025-09-21T16:04:59","modified_gmt":"2025-09-21T14:04:59","slug":"e-auto-beim-service-werkstatt-rechnung-verschlaegt-besitzer-die-sprache","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nachhaltiger24.ch\/en\/e-auto-beim-service-werkstatt-rechnung-verschlaegt-besitzer-die-sprache\/","title":{"rendered":"E-Auto im Service: Hohe Werkstattkosten \u00fcberraschen Besitzer"},"content":{"rendered":"
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\nEin Elektrotechnik-Dozent bringt sein E-Auto<\/a> zur Vertragswerkstatt, um die Garantie zu sichern. Doch die unerwartet hohe Servicerechnung sorgt bei ihm f\u00fcr grossen \u00c4rger.<\/strong>
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In einem Video auf YouTube berichtet Alexander St\u00f6ger<\/a>, Dozent f\u00fcr Mathematik und Elektrotechnik sowie Betreiber des Kanals «Elektrotechnik in 5 Minuten», von seinen Erfahrungen mit den hohen Servicekosten seines Mercedes-Elektroautos. Die j\u00e4hrlich anfallende Inspektionsrechnung von 573,70 Euro sorgt bei ihm f\u00fcr Unmut.<\/p>\n

Besonders \u00e4rgerlich sind die hohen Preise f\u00fcr einfache Arbeiten wie Sichtpr\u00fcfungen und den Austausch von Bremsfl\u00fcssigkeit. In freien Werkst\u00e4tten oder in Eigenleistung sind diese deutlich g\u00fcnstiger. F\u00fcr viele (Elektro-)Autobesitzer stellt sich somit ein Dilemma: Wer auf die Inspektion verzichtet, riskiert den Verlust der Garantie.<\/p>\n<\/div>\n

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Hohe Servicekosten bei verschiedenen Marken<\/h2>\n
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Doch Mercedes ist nicht allein: Laut St\u00f6ger variieren die Servicekosten zwischen den Automarken erheblich. W\u00e4hrend ein Skoda Enyaq-Besitzer 729 Euro f\u00fcr seine Inspektion zahlte, kommen Tesla-Fahrer mit deutlich geringeren Kosten aus. Dies liegt daran, dass der kalifornische Autobauer Inspektionen ausschliesslich bei Bedarf durchf\u00fchrt, beispielsweise wenn die Qualit\u00e4t der Bremsfl\u00fcssigkeit nachl\u00e4sst. Auch in den Kommentaren zum Video geben viele Nutzer dies als Grund an, warum sie sich f\u00fcr einen Tesla<\/a> entschieden haben.<\/p>\n

St\u00f6ger recherchierte auch weitere F\u00e4lle hoher Servicerechnungen und stiess bei BMW und Audi auf Inspektionskosten von mehreren hundert Euro. Er hat den Eindruck, dass die Autobauer weniger auf tats\u00e4chliche Notwendigkeiten reagieren und vielmehr den Umsatz ihrer Vertragsh\u00e4ndler im Sinn haben.<\/p>\n<\/div>\n

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E-Autos: Wartungskosten im Vergleich zu Verbrennern<\/h2>\n
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Hohe Wartungskosten zum Erhalt der Garantie- und Gew\u00e4hrleistungsbedingungen sind kein spezifisches Problem von Elektroautos<\/a>. Dennoch werfen derartige Rechnungen Fragen auf. Grunds\u00e4tzlich sind Elektroautos aufgrund ihrer Bauart g\u00fcnstiger zu warten als Verbrenner.<\/p>\n

Ein Elektromotor ist deutlich einfacher aufgebaut als ein Benzin- oder Dieselaggregat und besteht aus weniger beweglichen Teilen und Verschleisskomponenten. Getriebe, Zahnriemen oder Z\u00fcndkerzen entfallen g\u00e4nzlich. Auch die Bremsen werden durch die Rekuperation weniger beansprucht. Ein VW ID.3 beispielsweise verursachte in einem konkreten Test weniger als die H\u00e4lfte an Servicekosten im Vergleich zu einem Diesel-Golf.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n

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