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Redaktion schreibt bei Nachhaltiger24 über erneuerbare energien (wind/wasser) – mit Fokus auf praxisnahe Tipps, fundierte Quellen und Schweizer Rahmenbedingungen.

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Die Europäische Union plant die Einführung einer neuen Fahrzeugklasse, die es ermöglichen soll, erschwingliche Elektroautos auf den Markt zu bringen. Ziel dieser Initiative ist...

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Der Alto Mayo ist ein einzigartiges Stück Amazonasregenwald, das sich über eine Fläche erstreckt, die doppelt so gross ist wie New York City. Trotz...

Plastik und Herz-Kreislauf-Erkrankungen: So groß ist der Zusammenhang

Laut einer aktuellen Studie der New York University schädigen Plastikweichmacher wie DEHP Herz und Blutgefäße. Weltweit wird die Substanz mit mehr als 356.000...

Nachhaltigere Fortbewegung in der Schweiz: Strategien zur Reduzierung von CO₂-Emissionen

In der Schweiz wird der Strassenverkehr zunehmend zum Hauptverursacher von CO₂-Emissionen. Mit einem Anstieg der Fahrzeugzahl und der damit verbundenen Luftverschmutzung steigt die Verantwortung...

Bernard Duzhmani und die gescheiterte Klage gegen den «Beobachter»

In einem langwierigen Rechtsstreit hat Bernard Duzhmani, Inhaber des Krankenkassenvermittlers Swiss Home Finance AG, vor dem Bundesgericht eine Niederlage erlitten. Bei der Klage gegen...

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Der Stellantis BOW: Zukunft des autonomen Lieferverkehrs

Der Stellantis BOW, ein autonomer Elektro-Lieferwagen, wurde auf der IAA Transportation vorgestellt und verspricht eine Revolution im städtischen Lieferverkehr. Zusammen mit UQI Robotics entwickelt, zielt er auf eine nachhaltige und effiziente Warenlieferung ab.

Innovative Kamera-Technologie zur Messung der Leerlaufspannung von Solarzellen

Ein deutsches Forscherteam hat eine handelsübliche Kamera modifiziert, um die Elektrolumineszenz von Silizium-Solarzellen zu messen. Diese innovative Technik ermöglicht die präzise Bestimmung der externen Lumineszenz-Quantenausbeute und der Leerlaufspannung.

Mindestabstand beim Überholen von Velofahrer:innen: Eine notwendige Regelung für mehr Sicherheit?

Immer mehr Stimmen fordern einen gesetzlich geregelten Mindestabstand von 1,5 Metern beim Überholen von Velofahrer:innen. Eine aktuelle Umfrage zeigt, dass 57 Prozent der Befragten diese Regelung unterstützen. Der Artikel beleuchtet die Hintergründe und die aktuelle Sicherheitslage.